甲壳虫的圆弧车顶、独立感翼子板与后置发动机布局，形成协调且易于识别的外形。必须区分纳粹统治时期的开发与1945年在英国托管下于沃尔夫斯堡开始的战后民用生产。Type 1因视觉身份延续数十年而排第二。肯定设计的持久性，并不抹去其政治起源或厂商的战争时期历史。

资料: 大众甲壳虫（Type 1）.

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