Las fábricas de Ford combinaron métodos en una cadena móvil de montaje en 1913 y redujeron el precio del Model T. No inventó el coche ni lo logró solo. Su difusión del antisemitismo, documentada por el museo The Henry Ford, fue un daño grave.

Su largo legado industrial lo sitúa sobre Bezos; ese daño debilita su candidatura a la grandeza. Gates gana por una plataforma de software más adaptable. Si el daño social es excluyente para ti, elimina a Ford del ranking: el éxito productivo no lo justifica.

Fuentes: Producción · Antisemitismo.

Foto: Fred Hartsook · Dominio público. Redimensionada y comprimida.