1970年款Chevelle SS可配LS6版本的454立方英寸V8，博物馆记录的标称功率为450 hp。LS6这个代码很关键：仅有SS徽标，并不能识别这款发动机。本榜选择的是指定组合，不把所有Chevelle都归为相同性能版本。它代表把大排量发动机放在中型雪佛兰里的经典表达，车身并不需要赛车般的奇异轮廓，就能让机械配置成为主角。

它压过Charger Daytona，是因为这套道路车型的发动机方案更直接符合我们的肌肉车标准。Daytona通过车身空气动力学走向另一种工程目标，Chevelle则把重点保留在大排量中型车的基础公式上。Hemi ’Cuda排得更高，来自它更鲜明的技术性格；雪佛兰爱好者则可以主张，Chevelle较少异国感的车身正好让发动机获得最多关注。这是有理由的竞争，不是按品牌平均分配名次。

450 hp不能单独决定谁更伟大，更不能替代同条件的实际加速测试。本文没有这样的车辆测试，也没有用不同修复车的成绩来拼出所谓客观榜。看车时应区分徽标、年款和发动机选装，照片只是车型示例。若你认为肌肉车的魅力就是朴实车身与强烈机械存在感的反差，那么第三名可能偏低，Chevelle会是你心中的最佳答案。

来源：博物馆记录.

摄影：Charles · CC0. 已缩放压缩；保留原许可。