开篇照片是Skyline GT-R R32。日系性能车究竟谁应该排第一？这份榜单比较工程原创性、赛事传承与对广泛读者的吸引力；创新和竞赛表现比稀有程度更重要。入选对象是日本品牌的历史量产公路性能车，包括敞篷车、双门跑车和一款源自拉力赛的轿车，也包括出口车型，并不限于只在日本销售的车辆。名次是编辑判断，不是测试仪器算出的结论。
资料核查截至2026年10月7日。赛事成绩属于赛车，不能直接当成公路车的测试成绩；照片用于辨认车型世代，不保证车辆仍保持出厂配置。我们不凭改装马力或未经核实的养车成本决定高低。阅读时可以问：你更在意赛车履历、技术选择，还是驾驶理念？相同事实也能支持不同答案。每一页都说明入选理由，并给出可以改变名次的另一种标准。例如重视整车设计的人可以支持NSX，重视发动机身份的人可以支持Supra，而强调驾驶者参与感的人也能为MX-5提出冠军论点。阅读顺序从第十走向第一，方便逐项比较。若想把这些日本车型放进更宽的汽车设计背景，接着看看我们的经典汽车榜单。
照片: Tennen-Gas · CC BY-SA 3.0. 已缩小尺寸并重新压缩；图片保留原许可。
