丰田与雅马哈共同开发了1967年推出的2000GT。它的2.0升直列六缸发动机采用双顶置凸轮轴，四轮配有双叉臂悬架和盘式制动器。修长外形之外，这些具体设计也构成了它的入选依据。理解这款车，可以先看车身比例，再看当时团队怎样把发动机、悬架和制动组合成一台完整跑车，而不是只记住一个漂亮名字。

我们把它列入十强，是因为它体现了日本制造商较早的跑车雄心。但本榜单把更广泛的吸引力放在稀有性之前，因此它排在240Z之后。如果你的主要标准是历史象征意义，完全可以把2000GT上移。第十名并不否定它作为经典车型的地位，也不是今天的价格或收藏价值排名。这里比较的是设计贡献如何与其他车型形成不同主张，而不是用产量少来证明优秀。第九名的240Z强调面向更广泛受众，第十名的2000GT则展示早期技术雄心；这个相邻比较比单纯争论谁更稀有，更能解释本榜单为什么这样排列。照片展示一辆实车；外观不能替代对机械配置的核实。

资料: Yamaha · 照片: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. 已缩小尺寸并重新压缩；图片保留原许可。