Toyota y Yamaha desarrollaron juntos el 2000GT, presentado en 1967. Su seis cilindros en línea de 2,0 litros tenía doble árbol de levas; llevaba suspensión de doble triángulo y discos en las cuatro ruedas. Hay contenido técnico detrás de su elegante silueta.

Entra por demostrar pronto la ambición deportiva japonesa. Queda detrás del 240Z porque premiamos una puerta de entrada más amplia al género antes que la exclusividad. Si el simbolismo histórico es tu criterio principal, merece subir: el décimo puesto expresa nuestros criterios, no su valor como clásico.

Fuente: Yamaha · Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Redimensionada/recomprimida; conserva su licencia.