El primer MX-5 apareció en 1989. Mazda eligió carrocería abierta y tracción trasera tras estudiar otras configuraciones. Su ideal de desarrollo era Jinba Ittai: una relación estrecha entre conductor y coche, antes que una carrera por acumular potencia.

Es sexto por ofrecer el descapotable ligero como alternativa al exceso técnico. Nuestro énfasis en innovación y competición lo deja detrás del RX-7 rotativo; una lista centrada en disfrutar de la conducción cotidiana podría ponerlo primero. Conviene distinguir el propósito del coche de una cifra de caballos.

Fuente: Mazda · Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Redimensionada/recomprimida; conserva su licencia.