Lexus anunció el LFA con una producción limitada a 500 coches. Su V10 atmosférico de 4,8 litros y su estructura de plástico reforzado con fibra de carbono proponen algo distinto a los modelos turbo de los primeros puestos. Es el cupé de producción, no un concepto posterior.

Premiamos su ambición técnica, pero damos al atractivo amplio más peso que a la exclusividad; por eso queda detrás del Supra. Si buscas el proyecto mecánico más extraordinario, el cuarto puesto parecerá prudente. La serie limitada es un dato, no una prueba de que deba ganar una clasificación subjetiva.

Fuente: Lexus · Foto: Overlaet · CC BY-SA 3.0. Redimensionada/recomprimida; conserva su licencia.